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建筑加固工程是一項復雜的工程，在加固過程中一定要想新建工程一樣有足夠的安全意識，下面，我們來看看加固工程的安全防護措施如何做？1.建筑加固改造工程搭設的安全支護體系和工作平臺，應定時進行安全檢…
華龍網6月4日16時25分訊（記者 劉艷 通訊員 伍木林）明天是世界環境日，今（4）日，重慶海事局在朝天門兩江交匯水域，開展水上安全、環保主題宣傳開放日活動。 重慶海事局介紹，去年重慶海…
橋梁加固中碳纖維加固優勢：1、高強高效，能有效提高混凝土結構的承載力，并能改善其受力性能；2、碳纖維材料輕且薄，基本不增加原結構自重，不響原結構使用空間，加固后不留痕跡；3、碳纖維布施工便捷，…
建筑加固為土建施工的一大重要分支，能夠對結構提高整體的強度、剛度等性能，對結構的安全儲備也能起到有效的提高。時至今日，越來越多的建筑都存在一定的安全隱患，建筑加固的作用更加日益凸顯出來。事實上…
針對我國公路混凝土橋梁在超負荷的壓力下，呈現隱患的現狀，專家倡議我國推行重慶碳纖維加固復合資料加固橋梁技術，這些混凝土橋梁絕大局部能夠經過加固改培養能進步或改善構造受力性能，重新投入運用。由于…
橋梁，飛躍深谷，橫跨河流，是交通事業中重要的組成部分。隨著橋梁種類的不斷豐富、功能的不斷增多，橋梁的數量也在不停地上升中。然而，隨著使用條件的改變，部分橋梁由于無法滿足當下的使用要求致使結構損…
1、擴大基礎加固法 建筑加固擴大基礎底面積加固法，稱為擴大基礎加固法。此方法適用于基礎承載力不足或埋深不夠，而且墩臺又是砌筑的剛性實體基礎。擴大基礎底面積應由地基承載力計算確定。當地基承載力滿…
1 橋梁加固誤區之一-----加固設計忽略分階段受力特點,機械套用新建橋梁設計程序橋梁結構自重和恒載大，一般均采用帶載加固，即在不卸除結構自重和恒載的情況下對結構進行加固補強，待后加補強材料與…
抗拉強度：碳纖維的抗拉強度約為鋼材的10倍。因為纖維與基體復合可緩和裂紋擴展，以及存在纖維內力再分配的可能性，復合材料的疲憊極限較高，約為靜荷強度的70%～80%，并在破壞前有變形明顯的征兆。…
灌漿施工前應準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品。一、二次灌漿時，模板與設備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右；模板頂部標高應不低于設備底座上表面50mm。二、混凝土結構改造加固時，模…
猴年我愿送你蟠桃，贈你靈丹，舉薦你為御馬大仙，再賜你一雙金睛火眼，祝福你洪福齊天，等你千古美名傳!祝你猴年前程一個筋斗十萬八千里，兼七十二變混世才學，具八十一種創業本領。祝你猴年：新年大吉大利…
當我們在選擇我們的外粘型鋼加固的時候，我們需要注意的問題是，我們去哪里購買，我們需要注意的問題都有哪些，我們可以相信我們網絡上的信息嗎？這些都是我們所擔心的問題，還有就是我們購買的外粘型鋼加固…
體外預應力加固法主要適用于梁式橋正常使用的極限狀態超限結構，技術人員通過對橋體施加體外預應力，使橋梁減少結構裂縫，減小梁體下撓，從而改善結構各個截面的應力狀態。通常情況下，體外預應力加固法的優…
在經濟日益發展的今天，城市面貌日新月異，越來越多的新型建筑物拔地而起，城市變得繁榮、亮麗的。與此同時，也有大量的歷史性建筑物即將達到使用年限，并出現了一系列的結構問題。為了人民群眾的生命財產安…
傳統的鋼結構加固存在的問題：焊接加固時，高溫作用使焊接部位的組織及性能劣化；而且焊縫必然存在缺陷，會產生新的裂紋；焊接結構內部存在殘余應力，與其他作用結合可能導致開裂。焊接使結構形成連續的整體…
重慶灌注型粘鋼膠的使用說明1. 混凝土面應鑿除粉飾層，然后用角磨機打磨除去1-2mm厚表層。打磨完畢用壓縮空氣機吹凈浮塵，最后用棉布拭凈浮塵，保持干燥備用2. 按設計尺寸切割、焊接、安裝、固定…
第一章總則第一條為加強公路橋梁維修加固改造工程管理，提高工程質量和投資效益，杜絕橋梁跨塌、墜車傷人事件的發生，確保人民生命財產安全，根據部頒規范、技術標準及省交通廳有關規定，制定本辦法。第二條…
1、當既有建筑地基土質良好，承載力高時，可加大基礎底面積，加大后基礎的面積宜比計算值提高10%；2、當驗算原基礎強度時，應根據實際情況進行強度折減。3、當既有建筑地基土較軟弱、承載力較低時，可…
